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T151B ホウ素化ポリイソブチレンコハク酸イミド
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L135 ジノニルジフェニルアミン
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T5065 サーマルオイル用添加剤パッケージ
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T4209 トランスミッションオイル用添加剤パッケージ
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T165A 高分子量ポリイソブチレンコハク酸イミド
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L57 オクチルブチルジフェニルアミン
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T2007A ポリイソブチレン無水コハク酸
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T106D (TBN400) 長鎖直鎖アルキルベンゼンをベースとした高アルカリ性合成カルシウムスルホネート
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T8556 有機モリブデン減摩剤
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T202 第一級ブチル基およびオクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
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エマルジョン爆薬用高分子乳化剤
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T9100 4 ストローク エンジン オイル用添加剤パッケージ
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T104A (TBN25) 合成低塩基価カルシウム アルキル ベンゼン スルホネート
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T106A (TBN300) 高アルカリ性直鎖アルキルベンゼンスルホン酸カルシウム
T205 プロピル、第二級および第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
1、この製品は、第一級アルコールと第二級アルコールの混合物（プロピルとオクチル）から得られるチオリン酸をベースに合成されます。オイルの優れた耐摩耗特性と高い加水分解安定性により、高品質モーターオイルの耐摩耗性と酸化防止保護のためのガソリン油の主な添加剤です。
2、硫黄、リン、亜鉛の含有量はそれぞれ16.00-18.50%、8.00-9.50%、9.00-10.80%であり、企業基準Q/YHT006-2015に従って維持されます。各バッチは工場出荷時に完全に管理され、納品にはテストレポートが添付されるため、オイルの潤滑特性はバッチ間で安定しています。
3、酸化防止、摩耗防止、極圧防止、腐食防止の4つの機能を備えた多機能ベース耐摩耗添加剤：カムシャフト、タペット、シリンダーライナーを保護し、添加剤を含む高品質モーターオイルのガソリンオイルへの配合に適しています。
説明
マーカー
製品説明
T205 は、耐摩耗性ジアルキルジチオリン酸亜鉛 (ZDDP) です。この製品をオイルに導入すると、オイルの酸化が抑制されます。この添加剤は、オイルの安定した耐摩耗特性、酸化防止剤、防食保護を提供し、優れた加水分解安定性により、湿気にさらされた場合でもオイルの潤滑特性を維持します。ジアルキルジチオリン酸亜鉛は、酸化防止、耐摩耗、極圧、耐腐食の 4 つの機能を兼ね備えており、ほぼすべての潤滑油配合物において不可欠なベース添加剤と考えられています。この製品は、主に高品質ガソリン モーター オイルの耐摩耗性と酸化防止保護に焦点を当てています。高級ガソリン オイル添加剤であり、推奨添加量は 0.5 ～ 2.5% (重量) です。
典型的な問題とその解決策
質問: 高品質のガソリン モーター オイルを配合するときに、バッチごとにオイルの耐摩耗性と有効成分の含有量が不安定で、重要な指標が「浮いている」場合はどうすればよいですか?
私たちのソリューション: ガソリンオイルの添加剤の組成は原料レベルで固定されています。製品はプロピルアルコールとオクチルアルコールの混合物をベースにしたチオリン酸から合成されるため、バッチ間の配合の変動がありません。硫黄、リン、亜鉛、pH、引火点は厳格な制限内（S 16.00-18.50%、P 8.00-9.50%、Zn 9.00-10.80%、pH ≥ 5.80、引火点 ≥ 170 °C）に維持されており、優れた耐酸化性、高い加水分解安定性、安定した潤滑特性が評価されているオイルです。高品質のガソリンオイル。有効成分が安定していれば、最終製品オイルの耐摩耗性も安定しており、顧客はレシピを修正する必要がありません。
仕様
| インジケーター | 標準 | 試験方法 |
| 外観 | 淡黄色の透明な液体 | 視覚的な制御 |
| 20 °C での密度、kg/m3 | 1080.0～1180.0 | SH/T0604 |
| 引火点 (るつぼを開いた状態)、°C | 170以上 | GB/T3536 |
| 硫黄 (質量分率)、% | 16:00～18:50 | SH/T0303 |
| リン (質量分率)、% | 8.00～9.50 | SH/T0296 |
| 亜鉛（質量分率）、% | 9.00～10.80 | SH/T0226 |
| pH値 | 5.80以上 | Q/YHT006 付録 A |
注:製品は企業標準 Q/YHT006-2015 に従って製造されています。適用される具体的な規格、定格、用途は、製品に付属の技術データシート (TDS) とテストレポート、および顧客による配合検証の結果によって決定されます。
アプリケーション
これらの製品は主にオイル混合プラント向けに設計されており、高品質のガソリン モーター オイルの製造に使用されます。ガソリン オイル添加剤のラインにおいて、ZDDP は基本的な耐摩耗添加剤の代わりになります。これは、オイルの耐摩耗特性とカムシャフト、プッシャー、シリンダー ライナーの酸化防止保護を保証する主要成分です。添加剤の安定性は、最終製品のオイルの潤滑特性を直接決定します。
同時に、この製品は耐摩耗性作動油 (HLP) および高圧システムに使用され、ポンプのプランジャーとバルブを保護します。硫黄含有極圧添加剤との組み合わせ - 自動車および産業用トランスミッションオイルに使用。切削液および研削液に抗酸化、耐腐食、耐摩擦特性を提供します。単独で、または作業間の腐食防止用の組成物として使用することもできます。
お客様は、オイルの種類、エンジンまたは機器の動作モード、目標特性に応じて製品を直接選択できます。開発者と技術サポートのチームが、選択、特定のレシピへの適応、および個別のソリューションの開発を支援する準備ができています。
私たちについて
当社は2018年4月に設立した潤滑油添加剤の開発・製造・販売を専門とするファインケミカルメーカーです。同社の自社生産施設は約 46,667 平方メートルを占め、5 つの添加剤生産ラインは年間 60,000 トンの生産能力を提供し、その範囲には 40 以上の製品が含まれます。同社のスタッフは 80 名を超え、内訳はエンジニアリングおよび技術専門家が 12 名、研究開発従業員が 9 名、生産従業員が 45 名です。当社の技術チームは、Shell、BP、Castrol、Total、CNPC、Sinopec などの企業にサービスを提供してきたため、オイルの潤滑特性や潤滑剤市場の要件に精通しています。
サービス、保証、物流
（1）サービス: 当社は完全なサービスサイクルを提供します。動作パラメータとオイルの種類に応じて製品を選択し、無料のコンサルティングを提供し、2 ～ 3 営業日以内に商用オファーを準備します。サンプル生産には 7 ～ 10 日かかりますが、試用注文は小ロットで受け付けます。ご注文いただいてから3～5日で生産、7～10日で発送いたしますので、急ぎの発送も可能です。製品は州および企業の基準に従ってテストされ、納品にはテストレポートが添付され、工場または第三者による検査が可能です。保証期間は 3 ～ 5 年 (契約による)、遠隔技術サポートが提供され、争点のあるサンプルは独立した検査のために送信されます。支払いは銀行振込 (T/T) で、卸売購入者には割引があり、OEM/ODM チャネルも利用できます。
（2）物流: デフォルトでは、200 リットルのスチール製バレル、フレキシブルタンク、または ISO コンテナで製品を出荷します。梱包は輸出基準を満たしています。パレットとカバーは、コンテナを転がり、衝撃、湿気から保護します。お客様のロゴ印刷、中立包装、燻蒸処理なしの木箱もご利用いただけます。配送 - 海、陸、鉄道、および複合輸送スキームによる配送。お客様のフォワーダーとの連携も行っております。発送 - 契約に署名し、前払いを受け取ってから 7 ～ 10 日。ロシアと中央アジアへの配達時間は約 15 ～ 20 日です。当社は、エンドツーエンドの貨物追跡、ご要望に応じた保険、および船荷証券、運送状などの輸送書類の完全なパッケージを提供します。
質疑応答
質問1、貴社はメーカーですか、それとも商社ですか？最低注文数量はいくらですか?
答え:当社はメーカーです。独自のワークショップと試験設備を備えています。最小注文数量は1トンです。お客様は生産現場を訪問することをお勧めします。
質問2、カスタマイズレシピの開発やOEM/ODMの協力は可能ですか？
答え:はい、お客様のニーズに合わせた特殊なレシピを開発し、OEM/ODM サービスを提供しています。お問い合わせください。
質問3、あなたの症状に適した製品を選択するにはどうすればよいですか？
答え:オイルの種類、対象特性、使用条件を指定するだけで、当社のチームが 2 ～ 3 営業日以内に適切なブランドを提案します。選択に迷った場合は、少量のトライアル注文を受け付けています。まずテスト用のサンプルを注文できます。
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1、API SG クラス以上のガソリン モーター オイルおよび API CF-4 ディーゼル オイル以上の配合に適合します。特に環境に優しいモーターオイル配合での需要が高い。推奨用量は 2.0 ～ 5.0% (重量比) です。 2、エンジンオイルの粘度上昇を効果的に抑制し、抗酸化性と耐摩耗性を兼ね備え、フッ素ゴムシールとのオイル適合性を向上させ、銅鉛ライナーの高温腐食を軽減します。製品には塩素は含まれておりません。 3、自社生産: 年間生産能力 60,000 トンの 5 つのライン、主要パラメータの偏差 - ±0.5% 以下、適合製品のシェア - 99.9%。私たちは、特性、納期、購入総額のバランスを維持します。
T106Z (TBN330) 潤滑剤用高アルカリ性合成ジアルキルベンゼンスルホン酸カルシウム
1、アルカリ度（KOHによる） - 330 mg KOH/g以上（SH/T 0251法による）;酸を中和する能力が高く、オイルやグリースに十分なアルカリ性を与えます。 2、カルシウムナノ炭酸ミセル安定化技術：スルホン化、カルシウム処理、炭化後、安定な系が形成されます。アルカリ価の保持率は少なくとも 98% であり、バッチ間のインジケーターの安定性が技術レベルで保証されています。 3、グリースの特殊改質：この製品は主にグリースの調製用であり、高温ベアリンググリースやその他のグリースの調製に使用できます。
T151B ホウ素化ポリイソブチレンコハク酸イミド
1、無塩素無灰ホウ素系分散剤：洗浄分散性に優れ、酸化防止、耐摩耗性を兼ね備え、フッ素ゴムシールとの油相溶性も向上します。 2、T151B は、オートマチック トランスミッション液 (ATF) およびオートマチック トランスミッション添加剤を含むその他の製品の配合に使用されます。清浄分散効果を提供し、摩擦特性の制御に役立ち、銅鉛ライナーの高温腐食を軽減します。 3、優れた配合適合性：洗剤添加剤と組み合わせて、船舶用ディーゼル油や工業用油に使用されます。トランスミッションおよび作動油への少量の添加剤により、長期運転中の酸化堆積物の制御が向上します。
L135 ジノニルジフェニルアミン
1、耐性が向上した高温アミン酸化防止剤: ジフェニルアミンをベースにしており、高温でモーターオイルの酸化の後期段階を継続的に抑制し、従来のバルクヒンダードフェノールよりも持続時間が長く、オイル交換間隔が長くなります。 2、相性が良く相乗効果があります。他の芳香族アミンおよびバルクヒンダードフェノールと組み合わせると相互強化が起こり、この製品は高級モーターオイル、サーマルオイル、変圧器油およびグリースの配合に適しています。 3、高温での熱安定性に優れています。作動油の添加剤として、射出成形機や鋼鋳造機の高温油圧システムに使用されます。同時に、変圧器油の酸価の上昇を抑制します。
L57 オクチルブチルジフェニルアミン
1、高温下での高い抗酸化効果。高温オイルの熱安定性を大幅に向上させ、高品質モーターオイルの粘度上昇を効果的に抑制し、ドレン間隔を延長します。 2、優れた互換性。芳香族アミンや立体障害フェノールとの配合で相乗効果を発揮します。油圧作動油用の高品質添加剤の基本成分です。 3、優れた高温熱安定性。液体の形は投与に便利です。タービン油、クーラントなどの工業用油に適しており、装置を長期間トラブルなく稼働させます。
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1、この製品は高反応性ポリイソブチレン (Mn = 1000) から熱付加法で製造されており、塩素を含みません。これをベースにした無灰分散剤は、高温での優れた洗浄特性と低温での良好なスラッジ分散によって特徴付けられます。 2、これは熱付加によって得られる無水コハク酸クラスの中間生成物です。密度 950 kg/m3、引火点 180 °C、動粘度 800 mm2/s、全酸価 110 mg KOH/g。 3、1つの製品 - 複数の方向性：これに基づいて、ビス/ポリアルケニルコハク酸イミドおよびホウ酸塩無灰分散剤、エマルション爆薬用の乳化剤および石油化学生産用の技術添加剤が製造されます。
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1、原料として長鎖（C₂₀–₂₄）直鎖アルキルベンゼンスルホン酸を使用します。カルシウムスルホン酸グリースの製造に適しており、強力な中和能力、洗浄分散効果、防錆効果を備えています。 2、超高アルカリ配合: アルカリ価 - 395 mg KOH/g 以上、アルカリ価保持率 - 98% 以上。高硫黄燃料を使用する場合でも、この製品には十分な酸中和剤が含まれています。 3、主な用途は中品質および高品質のモーターオイル、船舶用オイルです。推奨投与量は 0.5 ～ 25% (質量分率) です。