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T3259 ヘビーデューティーディーゼルエンジンオイル用添加剤パッケージ
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T202 第一級ブチル基およびオクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
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L135 ジノニルジフェニルアミン
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T321硫化イソブチレン
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エマルジョン爆薬用高分子乳化剤
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T109D (TBN360) 高アルカリ性サリチル酸アルキルカルシウム
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T107 (TBN400) 長鎖直鎖アルキルベンゼンをベースとした高アルカリ性合成スルホン酸マグネシウム
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T104A (TBN25) 合成低塩基価カルシウム アルキル ベンゼン スルホネート
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T161B 高粘度、高窒素含有量のホウ素化高分子量ポリイソブチレンコハク酸イミド
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T5065 サーマルオイル用添加剤パッケージ
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T8556 有機モリブデン減摩剤
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T151B ホウ素化ポリイソブチレンコハク酸イミド
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T204 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の塩基性亜鉛塩
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T115B (TBN250) 高アルカリ性硫化カルシウムアルキルフェネート
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T154A ポリイソブチレンコハク酸イミド
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T3358 タービン油用添加剤パッケージ
T4209 トランスミッションオイル用添加剤パッケージ
1、この添加剤は、高品質の極圧、耐摩耗、抗酸化成分から作られており、複雑な効果をもたらします。75w90 ギヤ オイルとそれに由来する GL-4 ギヤ オイルは、高速衝撃荷重と高トルクという過酷な使用条件下で、歯のスカッフィング、摩耗、孔食、剥離、および腐食を効果的に防止します。
2、生産はプロセス全体のインテリジェントな制御を備えた密閉技術を使用して実行されます。主要パラメータの偏差は±0.5％を超えず、適切な製品のシェアは99.9％に達します。出荷前に、各バッチは完全に管理され、テストレポートが納品に添付されます。品質は完全に管理され、追跡可能です。
3、製品は社内で生産されており、5つの生産ラインが年間60,000トンの生産能力を提供します。当社はトライアル注文を受け入れ、ボリュームディスカウントを提供し、OEM/ODM スキームに基づいて作業します。これにより、特性、納期、総購入コストのバランスを考慮した個別のソリューションを提供することができます。
説明
マーカー
製品説明
T4209 トランスミッション オイル添加剤パッケージは、高品質の極圧、耐摩耗、酸化防止成分から作られた複雑な添加剤です。これは油混合プラント向けに設計されており、最終製品を得るには推奨される割合で添加剤を基油に添加するだけで十分です。このパッケージは、75w90 トランスミッション オイル、粘度クラス SAE90、80W/90、85W/90、85W/140 のギヤ オイルおよびマニュアル トランスミッション オイルの調製に使用されます。高速衝撃荷重や高トルクなどの過酷な条件下でのベースに調製されたオイルは、歯の表面のスカッフィング、摩耗、孔食、剥離を確実に防止し、腐食からも保護します。品質クラス別の推奨用量: CKC - 1.1%、CKD - 1.5%、GL-4 - 2.1%、GL-5 - 4.2% (内部計算による)。この添加剤は、グループ I および II の基油をベースにしたオイルの調製に適しています。
典型的な問題
極圧や耐摩耗性などの添加剤パッケージの重要な特性がバッチ間で「変動」すると、同じレシピに従って製造された最終オイルが規格に安定して準拠することが困難になります。高速衝撃荷重と高トルクの条件下で耐摩耗性と極圧保護が不十分な場合、歯にスカッフィング、摩耗、孔食、剥離、腐食が発生します。
私たちのソリューション:
当社は気密生産技術とプロセス全体のインテリジェント制御を採用しています。主要な技術パラメータは±0.5%以内の偏差で制御され、適切な製品の割合は99.9%に達します。
配合の要件は、極圧、抗酸化、耐腐食などの機能成分の合理的な組み合わせによってカバーされます。硫黄を含む極圧成分は、高い衝撃荷重がかかるとすぐに境界膜を形成し、歯のかじりや傷を防ぎます。一方、耐摩耗成分と抗酸化成分は歯の表面を保護し、油の酸化を抑制します。
仕様
品質クラス別の推奨投与量 (内部計算によると、重量%):
| 品質クラス | 投与量、% |
| CKC | 1.1 |
| CKD | 1.5 |
| GL-4 | 2.1 |
| GL-5 | 4.2 |
この添加剤は、グループ I および II 基油をベースにした SAE90、80W/90、85W/90、85W/140 オイルの調製に適しています。
典型的な品質指標:
| インジケーター | 代表値 | 試験方法 |
| 20 °C での密度、kg/m3 | 実際の値 | GB/T1884 |
| 引火点 (るつぼを開いた状態)、°C | 100 | GB/T3536 |
| 100 °Cでの動粘度、mm²/s | 6 | GB/T265 |
| リンの質量分率、% | 0.9 | SH/T0296 |
| 硫黄の質量分率、% | 35 | GB/T388 |
| 窒素の質量分率、% | 0.3 | SH/T0224 |
| 機械的不純物、% | 0.1 | GB/T511 |
梱包と保管:添加剤は 200 リットルの金属バレルで供給されます。強力な酸化剤との接触を避けてください。保管温度 - 50 °C 以下。水や不純物の侵入を防ぎます。梱包、ラベル貼付、輸送、保管、受領 - SH/T0164 に準拠。正確なインジケーターは、製品に付属のテストレポートによって確認されます。
アプリケーション
この製品は、オイル混合プラント、グリースメーカー、その他の顧客向けに設計されています。 T4209 は、GL-4 ギヤ オイルおよび GL-5 クラスのマニュアル トランスミッション オイル、ならびに粘度クラス 75W-90、80W/90、85W/90、85W/140 のギヤ オイルの調製に使用されます。投与量は品質クラスによって決定されます（内部計算によると、GL-4 - 2.1%、GL-5 - 4.2%）。完成したオイルは、シンクロナイザー保護の要件が高まるモードに適しています。同様の配合ソリューションが、中型および大型ギアボックス、ギア機構などの産業用ギアボックスにも使用されています。お客様は、オイルの種類、車両または機器の動作モード、目標特性に応じて製品を直接選択できます。開発者と技術サポートのチームが、個別のソリューションの選択、アプリケーションへの適応、開発を支援する準備ができています。
私たちについて
同社は2018年4月に操業を開始しました。敷地面積は約46,667㎡で、潤滑油添加剤の生産ラインは5ラインあり、年間生産量は60,000トン、40品目以上を取り揃えています。スタッフには 80 名を超える従業員が含まれており、内訳はエンジニアリングおよび技術専門家 12 名、開発者 9 名、生産作業員 45 名です。
当社の技術チームは、Shell、BP、Castrol、Total、CNPC、Sinopec などの企業にサービスを提供してきたため、製品と潤滑油市場の要件について広範な知識を持っています。
自社生産とうまく機能するサプライチェーンのおかげで、当社は製品の特性、納期、総購入コストに関してバランスの取れたソリューションをクライアントに提供します。
サービスと保証
製品の選択は、動作パラメータ、オイルの種類、対象クラスを考慮して、目標を絞った方法で行われます。技術的な相談は無料で、商業提案は 2 ～ 3 営業日以内に作成されます。サンプルは7〜10日で生産され、少量の試用注文も受け付けます。ご注文は 3 ～ 5 日で生産され、7 ～ 10 日で発送されます。急ぎの発送も可能です。
工場または第三者による検査も可能です。保証期間は契約によって決まります。リモート技術サポートが提供され、係争中のバッチは独立した検査のためにサードパーティの研究所に送られます。お支払い - 銀行振込 (T/T);卸売購入者には大量割引があり、OEM/ODM 協力チャネルも利用できます。
物流と配送
原則として、製品は輸出用梱包の 200 リットル スチール ドラムまたはタンク コンテナ (IBC) で出荷されます。パレットと保護カバーがコンテナを移動、衝撃、湿気から保護します。お客様のロゴ、中立的なパッケージ、および燻蒸処理されていない木箱をご利用いただけます。ラベルと梱包明細書は発送物に同梱されます。
配送は海、陸、鉄道のほか、複合輸送方式で行われます。お客様のご指定の運送業者との連携も行っております。発送 - 契約に署名し、前払いを受け取ってから 7 ～ 10 日。ロシア、中央アジアへの配送は15～20日程度かかりますが、急ぎの発送も可能です。
当社はエンドツーエンドの貨物追跡を提供し、ご要望に応じて輸送に保険を掛け、船荷証券や運送状などの輸送書類一式を提供します。
質疑応答
質問1、どのような業界で使われているのですか？
答え:これらの製品は、石油、ガス、化学産業で広く使用されており、主にマニュアル トランスミッションおよびリア アクスル用の自動車トランスミッション オイルの製造に使用されています。この範囲は、API クラス GL-4 および GL-5 (たとえば、75W-90、80W-90) をカバーします。生産はプロセス全体をインテリジェントに制御する密封技術を使用して行われます。主要パラメータの偏差は±0.5%を超えず、適切な製品のシェアは99.9%です。詳細な違いは製品データシートに記載されています。
質問2、使用条件に応じた製品の選び方を教えてください。
答え:オイルの種類、対象クラス（API GL-4 など）、使用条件などの重要なパラメータを提供するだけで十分です。当社のチームは 2 ～ 3 営業日以内に適切な製品を提供します。選択に迷った場合は、まずテスト用のサンプルを注文してください。
質問3、異なる銘柄や粘度のオイルを混ぜることはできますか？
答え:混合することはお勧めしません。異なる粘度グレードを追加すると、中間粘度が予測不能になり、添加剤システムが競合する可能性があります。補充後はできるだけ早くオイルを完全に交換し、同じブランドに戻す必要があります。他メーカーのオイルに切り替える前に、フラッシングオイルでシステムを十分にフラッシングすることをお勧めします。
質問4、メーカーですか、それとも商社ですか？最低注文数量はいくらですか?
答え:当社はメーカーです。独自の生産ワークショップと試験設備を備えています。最小注文数量は 1 トンです。ぜひお客様に生産現場を訪れていただき、ご自身の目で確かめていただきますようお願いいたします。
お問い合わせください
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T109D (TBN360) 高アルカリ性サリチル酸アルキルカルシウム
1、高い塩基価 (340-380 mg KOH/g) と強力な酸の中和: この製品は、重質ディーゼル油、延長されたドレン間隔の油、および高硫黄含有燃料の運転条件にアルカリ性を蓄えます。 2、優れた洗浄特性と高温での熱安定性により、ピストンへのカーボンの堆積やワニスの堆積を抑制します。淡い色と低粘度 (100 °C で ≤50 mm²/s) により、配合物への製品の導入が簡単になります。 3、良好な油溶解性、スルホン酸塩との相溶性、加水分解安定性により、他の単一添加剤との配合が容易になります。この製品は酸化防止添加剤と組み合わせることで効果的に機能し、オイルの寿命を延ばします。
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1、1つの添加剤で3つの効果：酸化防止、耐摩耗、腐食防止。ジチオリン酸亜鉛 (zddp) は、オイルの酸化を抑制し、ベアリングの腐食を防止し、カムリフターの摩耗を軽減し、包括的で総合的なエンジンオイル保護を提供します。 2、淡黄色透明液体、引火点160℃以上。硫黄の質量分率 14.0 ～ 16.0%、リン 6.5 ～ 8.0%、亜鉛 6.5 ～ 9.0%、pH - 5.80 以上。製品は企業標準Q/YHT006に従って製造され、出荷前に完全な管理を受け、各バッチにテストレポートが添付されます。 3、自社生産: 5 つの技術ライン、年間生産能力 60,000 トン。主要パラメータの偏差は±0.5%以内に保たれており、適切な製品のシェアは99.9%です。バッチごとに一貫した品質、パフォーマンス特性、納期、総購入コストのバランスの取れた組み合わせ。
T2007A ポリイソブチレン無水コハク酸
1、この製品は高反応性ポリイソブチレン (Mn = 1000) から熱付加法で製造されており、塩素を含みません。これをベースにした無灰分散剤は、高温での優れた洗浄特性と低温での良好なスラッジ分散によって特徴付けられます。 2、これは熱付加によって得られる無水コハク酸クラスの中間生成物です。密度 950 kg/m3、引火点 180 °C、動粘度 800 mm2/s、全酸価 110 mg KOH/g。 3、1つの製品 - 複数の方向性：これに基づいて、ビス/ポリアルケニルコハク酸イミドおよびホウ酸塩無灰分散剤、エマルション爆薬用の乳化剤および石油化学生産用の技術添加剤が製造されます。
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1、この添加剤は、オクタノールをベースにして得られるチオリン酸から作られています。亜鉛塩の構造は、中高級ディーゼル油において優れた熱安定性と信頼性の高い耐摩耗性および酸化防止保護を提供し、高い熱酸化安定性を特徴としています。 2、加水分解安定性と抗酸化特性が優れています。硫黄、リン、亜鉛の含有量は企業基準に従って厳密に管理されており、引火点は180℃以上であるため、製品は作動油添加剤として耐摩耗性作動油配合物に適しています。 3、各バッチは企業標準 Q/YHT006-2015 に従って完全に管理されており、テストレポートが添付されています。ギアオイル添加剤として、この製品はバッチ間で安定しており、大量購入時のコストバランスに役立ちます。
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