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T106A (TBN300) 高アルカリ性直鎖アルキルベンゼンスルホン酸カルシウム
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T202 第一級ブチル基およびオクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
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T204 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の塩基性亜鉛塩
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T5065 サーマルオイル用添加剤パッケージ
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T9100 4 ストローク エンジン オイル用添加剤パッケージ
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L135 ジノニルジフェニルアミン
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エマルジョン爆薬用高分子乳化剤
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T321硫化イソブチレン
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T3358 タービン油用添加剤パッケージ
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T205 プロピル、第二級および第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
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T5033 作動油用無灰耐摩耗添加剤パッケージ
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第二級アルキル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
T106D (TBN400) 長鎖直鎖アルキルベンゼンをベースとした高アルカリ性合成カルシウムスルホネート
1、原料として長鎖（C₂₀–₂₄）直鎖アルキルベンゼンスルホン酸を使用します。カルシウムスルホン酸グリースの製造に適しており、強力な中和能力、洗浄分散効果、防錆効果を備えています。
2、超高アルカリ配合: アルカリ価 - 395 mg KOH/g 以上、アルカリ価保持率 - 98% 以上。高硫黄燃料を使用する場合でも、この製品には十分な酸中和剤が含まれています。
3、主な用途は中品質および高品質のモーターオイル、船舶用オイルです。推奨投与量は 0.5 ～ 25% (質量分率) です。
説明
マーカー
製品説明
T106D (TBN400) は、高い塩基価を持つ長鎖直鎖アルキル ベンゼンをベースとした合成洗剤添加剤で、スルホン酸カルシウム潤滑剤の製造に使用されます。本製品は、ナノ炭酸カルシウムミセルをスルホン化、カルシウム処理、炭化することにより安定化させる技術を用いて製造されており、その結果、ナノ炭酸カルシウム粒子をスルホン酸カルシウムミセルが包み込む安定した系が形成されます。外観：赤褐色透明の液体。
長鎖 (C₂₀–₂₄) 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸塩基のおかげで、T106D は優れた酸中和を示し、洗剤分散剤および防食効果と組み合わされ、耐熱性、油への溶解性、低発泡性および加水分解安定性も維持します。塩基価 - 395 mg KOH/g 以上、保存期限 - 98% 以上。この製品は、企業標準 Q/YHT003-2015 に従って製造されています。
業界の問題点
塩基価が過小評価されていることが判明した場合、負荷の高いディーゼル油や、高硫黄燃料で稼働する船舶用エンジンのシステムおよびシリンダー潤滑油では、酸の中和ではもはや十分ではなくなり、ピストンの腐食と炭素形成のリスクが増大し、最終製品のバッチ全体が拒否され、最終消費者からのクレームにつながる可能性があります。逆に、アルカリ価を過大評価すると、レシピのコストが増加します。このため、バイヤーは入荷管理を強化し、投与量を調整する必要があり、倉庫内で複数のバッチを混合すると、品質違反のリスクが高まり、検査と納品の期間が長くなるだけです。
解決策
当社は、自社生産におけるエンドツーエンドの制御を通じて各バッチの安定性を確保しています。出荷アルカリ度 T106D は 395 ～ 415 mg KOH/g (SH/T0251 法) の範囲にあり、主要な技術パラメータの偏差は ±0.5% を超えず、適切な製品のシェアは 99.9% に達しています。出荷前に、州および企業の基準に従って完全なテストが実施されます。バッチと一緒に、顧客はテストレポートと技術データ (TDS) を受け取ります。
仕様
| パラメータ | インジケーター | 試験方法 |
| 外観 | 赤褐色透明の液体 | 視覚的に |
| 密度 (20 °C)、kg/m3 | 1150.0～1250.0 | SH/T0604 |
| 開放るつぼ内の引火点、°C | ≥180 | GB/T3536 |
| 動粘度 (100 °C)、mm²/s | 50.0～120.0 | GB/T265 |
| 塩基価（KOH換算）、mg KOH/g | 395–415 | SH/T0251 |
| カルシウム (質量分率)、% | 14.50～16.00 | Q/YHT003 付録B |
| 硫黄 (質量分率)、% | 1.20～1.60 | SH/T0303 |
注:製品は企業標準 Q/YHT003-2015 に従って製造されています。推奨用量は 0.5 ～ 25% (質量分率) です。
アプリケーション
この製品は主に中品質および高品質のモーターオイルおよび船舶用オイルの調製に使用されます。スルホン酸カルシウム系潤滑剤グループの洗浄剤添加剤の中で、T106D はアルカリ保持量の増加で際立っています。
1、モーターオイル: 高アルカリ性スルホン酸カルシウム (TBN 400) は、高耐久ディーゼル油、排出期間が長いディーゼル油、および高硫黄燃料で走行する場合に使用されます。酸を強力に中和します。低アルカリ性カルシウムスルホネート (TBN 25) は、従来のモーター オイルの清浄性と防食性を担っています。
2、船舶油：高アルカリ性長鎖アルキルベンゼンスルホン酸カルシウムは、船舶エンジン用のシステム油およびシリンダー油の基本成分であり、高硫黄船舶燃料用に設計されています。
3、推奨投与量: 0.5-25% (質量分率);添加剤の正確な量は、基油の特性とレシピのテスト結果を考慮して選択されます。
私たちについて
当社は2018年4月に設立し、ファインケミカル分野における潤滑油用添加剤の開発・製造・販売を専門としております。当社は約46,667㎡の自社生産面積を有し、年間総生産能力60,000トンの添加剤生産ラインが5本あり、40種類以上の添加剤の生産が可能です。同社のスタッフは 80 名を超え、その内訳はエンジニアおよび技術専門家 (主任エンジニアを含む) が 12 名、研究部門の従業員が 9 名、生産従業員が 45 名です。
同社には独自の研究部門があり、大学や科学機関と協力しています。当社の技術専門家は、すでに Shell、BP、Castrol、Total、CNPC、Sinopec などの企業をサポートしてきました。当社は、新製品の開発と、低灰分、エネルギー効率の高い、生分解性の配合に向けた技術の改善を続けています。当社は独自の開発、生産、サプライチェーンに基づいて、国内外の石油メーカーに最適な価格品質比の安定した添加剤と関連技術サービスを提供しています。
サービスと保証
1、販売前のコンサルティングと技術サポート:当社は、動作パラメータ、媒体特性、圧力と温度の範囲、予算など、お客様の特定の条件に応じたソリューションを選択し、単にカタログに従って請求書を発行するのではありません。図面の無料相談と評価。コマーシャルオファーは、完全なデータを受け取ってから 2 ～ 3 営業日以内に準備されます。トライアルサンプル、少量注文、OEM/ODMカスタマイズも可能です。
2、アフターサービスと保証：製品の保証期間は 3 ～ 5 年です (特定の条件は契約で定められています)。当社は、リモート技術サポートと人材トレーニングを提供し、出荷に伴い、技術データ (TDS)、使用説明書、および資料を英語またはロシア語で提供します。スペアパーツは継続的に供給されます。紛争のある製品は、合意に基づいて、独立した研究所でのテストのために返却することができ、当事者の責任はその結果に基づいて決定されます。
3、支払いと長期協力:お支払いは銀行振込（T/T）となります。当社は通常の顧客、代理店、卸売バイヤーにボリュームディスカウントを提供し、定期的にレビューを実施し、製品の更新時に適切な最新のソリューションを迅速に提供します。
物流と配送
1、パッキング:液体製品はデフォルトで、輸出規格に従って 200 リットルのスチールドラムまたは IBC コンテナに梱包されます。ご要望に応じて、非燻蒸木製梱包、中性梱包、またはお客様の仕様に応じた梱包も可能です。外装はパレットとフィルムで完成し、輸送中のずれ、衝撃、湿気からバレルを保護します。
2、文書とマーキング:外箱にはお客様のロゴが入ります。ラベルと梱包リストはバッチに付属しています。出荷前に、承認を得るために梱包の写真を送信します。これにより、目的地の港で貨物を受け取り次第、すぐに確認できます。
3、輸送の種類:海上輸送、陸上輸送、鉄道輸送のほか、海上鉄道や陸上鉄道などの複合輸送も可能です。目的地、納期、予算に応じて組み合わせを柔軟に選択できます。当社は、お客様が指定した運送業者と完全に連携します。急ぎの発送も可能です。
質疑応答
質問1、使用条件に合わせてブランドを選択するにはどうすればよいですか?
答え:主要なパラメータ（媒体の種類、動作圧力、動作温度、公称直径、設置条件）を示すだけで十分です。 2～3営業日以内に弊社チームがおすすめのブランドをご提案させていただきます。選択に迷った場合は、まずテストサンプルを注文してください。
質問2、異なる銘柄や異なる粘度の潤滑剤を混ぜることはできますか？
答え:混合はお勧めしません。異なる粘度の潤滑剤を添加すると、制御されていない中間値が得られ、添加剤システムが相互に衝突する可能性があります。給油後はできるだけ早く同じ銘柄のオイルを完全に交換してください。別のブランドのオイルに切り替える前に、フラッシングオイルでシステムを徹底的に洗い流すことをお勧めします。
質問3、製品の耐用年数はどのくらいですか?また国際基準を満たしていますか?
答え:耐用年数は動作条件によって異なります。通常の条件下では、製品は数年間持続します。生産は州および企業の基準に従って行われます。出荷前に、プロトコルの準備とともに特性の完全なテストが実行されます。 CE、ASME 証明書およびその他の文書は、顧客との合意に基づいて提供されます。
質問4、メーカーですか、それとも商社ですか？最低注文数量はいくらですか?
答え:当社は独自の生産ワークショップと試験設備を備えたメーカーです。最低発注数量は1トンからとなります。お客様を工場見学にご招待いたします。
質問5、カスタムレシピの開発やOEM/ODMの協力は可能ですか？
答え:はい、お客様の装置の動作条件に合わせた特別なオイル配合を開発し、OEM/ODM サービスを提供する準備ができています。喜んでご協力させていただきます。
お問い合わせください
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1、無塩素無灰ホウ素系分散剤：洗浄分散性に優れ、酸化防止、耐摩耗性を兼ね備え、フッ素ゴムシールとの油相溶性も向上します。 2、T151B は、オートマチック トランスミッション液 (ATF) およびオートマチック トランスミッション添加剤を含むその他の製品の配合に使用されます。清浄分散効果を提供し、摩擦特性の制御に役立ち、銅鉛ライナーの高温腐食を軽減します。 3、優れた配合適合性：洗剤添加剤と組み合わせて、船舶用ディーゼル油や工業用油に使用されます。トランスミッションおよび作動油への少量の添加剤により、長期運転中の酸化堆積物の制御が向上します。
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1、効果の高い酸化防止剤、金属不活性化剤をその他の添加剤と組み合わせて配合しています。このパッケージは、動作温度 250 ～ 300 °C のサーマルオイルを配合するために特別に設計されています。完成品は、高い熱酸化安定性と信頼性の高い防食保護が特徴であり、耐用年数が大幅に延長されます。 2、推奨用量は0.8-2.0%です。グループ II および III の基油を使用する場合、投入量を減らすことができるため、冷却油メーカーは配合コストを最適化するための柔軟な予備を得ることができます。 3、確実な配達：契約と支払いの署名後7-10日以内に発送します。海、陸、鉄道輸送、および複合一貫輸送計画。ロシアと中央アジアへの配送 - 約 15 ～ 20 日。エンドツーエンドの貨物追跡による緊急出荷が可能です。
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1、粘度グレード5W-30、5W-40などに対応し、API SN、ILSAC GF-5、JASO MA2の要件を満たします。この添加剤パッケージは、効果的な配合のための最適なソリューションです。 2、添加量8.5%でグループII、IIIの基油からオールシーズンオイルが得られます。特殊な油添加剤パッケージとして、優れた洗浄分散特性を備えています。 3、洗剤添加剤、無灰分散剤、酸化防止・極圧成分を配合。このエンジン オイル添加剤パッケージは、スラッジやワニスの堆積物の形成を効果的に抑制し、オイル交換間隔を延長します。
第二級アルキル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
1、1つの添加剤で3つの効果：酸化防止、耐摩耗、腐食防止。ジチオリン酸亜鉛 (zddp) は、オイルの酸化を抑制し、ベアリングの腐食を防止し、カムリフターの摩耗を軽減し、包括的で総合的なエンジンオイル保護を提供します。 2、淡黄色透明液体、引火点160℃以上。硫黄の質量分率 14.0 ～ 16.0%、リン 6.5 ～ 8.0%、亜鉛 6.5 ～ 9.0%、pH - 5.80 以上。製品は企業標準Q/YHT006に従って製造され、出荷前に完全な管理を受け、各バッチにテストレポートが添付されます。 3、自社生産: 5 つの技術ライン、年間生産能力 60,000 トン。主要パラメータの偏差は±0.5%以内に保たれており、適切な製品のシェアは99.9%です。バッチごとに一貫した品質、パフォーマンス特性、納期、総購入コストのバランスの取れた組み合わせ。
T2007A ポリイソブチレン無水コハク酸
1、この製品は高反応性ポリイソブチレン (Mn = 1000) から熱付加法で製造されており、塩素を含みません。これをベースにした無灰分散剤は、高温での優れた洗浄特性と低温での良好なスラッジ分散によって特徴付けられます。 2、これは熱付加によって得られる無水コハク酸クラスの中間生成物です。密度 950 kg/m3、引火点 180 °C、動粘度 800 mm2/s、全酸価 110 mg KOH/g。 3、1つの製品 - 複数の方向性：これに基づいて、ビス/ポリアルケニルコハク酸イミドおよびホウ酸塩無灰分散剤、エマルション爆薬用の乳化剤および石油化学生産用の技術添加剤が製造されます。
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1、灰分が少ない。スルホン酸マグネシウム洗浄剤として、この製品は油灰分を効果的に制御します。TBN が少なくとも 395 mg KOH/g で、優れた酸抑制特性を備えており、低灰油の調製に理想的なベース成分です。 2、低濁度および低沈殿物値：この製品は石油の保管および運転中の不純物の堆積を大幅に削減し、濾過コストと装置の詰まりのリスクを削減します。 3、洗浄力と防食性: この添加剤は長鎖 (C20-24) 直鎖アルキルベンゼンスルホン酸から作られており、優れた洗浄力、分散剤、防食特性を提供します。
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1、原材料と技術が透明です。製品はチオリン酸から得られ、ブタノールとオクタノールをベースに合成されます。酸化防止、耐摩耗、耐腐食効果を兼ね備えており、モーター、トランスミッション、作動油の配合に適しています。 2、この製品はトランスミッションオイルの配合に適しており、トランスミッションオイルの添加剤を選択する際の選択肢の1つとして考慮されます。推奨用量は 0.5 ～ 3.0% (重量比) です。 3、熱安定性は良好なレベルにあります。開放るつぼ内の引火点は 180 °C 以上であり、硫黄、リン、亜鉛の含有量は明確な指標によって標準化されているため、技術データシートと目的のレシピに従って選択が簡単になります。
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