-
T151B ホウ素化ポリイソブチレンコハク酸イミド
-
L57 オクチルブチルジフェニルアミン
-
T204 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の塩基性亜鉛塩
-
T165A 高分子量ポリイソブチレンコハク酸イミド
-
第二級アルキル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
-
T154A ポリイソブチレンコハク酸イミド
-
T4209 トランスミッションオイル用添加剤パッケージ
-
T202 第一級ブチル基およびオクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
-
T2022 2ストロークエンジンオイル用添加剤パッケージ
-
T109D (TBN360) 高アルカリ性サリチル酸アルキルカルシウム
-
T8556 有機モリブデン減摩剤
-
T107 (TBN400) 長鎖直鎖アルキルベンゼンをベースとした高アルカリ性合成スルホン酸マグネシウム
-
T5033 作動油用無灰耐摩耗添加剤パッケージ
-
T106D (TBN400) 長鎖直鎖アルキルベンゼンをベースとした高アルカリ性合成カルシウムスルホネート
-
T321硫化イソブチレン
-
T205 プロピル、第二級および第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
T203 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
1、この添加剤は、オクタノールをベースにして得られるチオリン酸から作られています。亜鉛塩の構造は、中高級ディーゼル油において優れた熱安定性と信頼性の高い耐摩耗性および酸化防止保護を提供し、高い熱酸化安定性を特徴としています。
2、加水分解安定性と抗酸化特性が優れています。硫黄、リン、亜鉛の含有量は企業基準に従って厳密に管理されており、引火点は180℃以上であるため、製品は作動油添加剤として耐摩耗性作動油配合物に適しています。
3、各バッチは企業標準 Q/YHT006-2015 に従って完全に管理されており、テストレポートが添付されています。ギアオイル添加剤として、この製品はバッチ間で安定しており、大量購入時のコストバランスに役立ちます。
説明
マーカー
製品説明
T203 は、オクタノールをベースとしたチオリン酸の亜鉛塩 (ZDDP クラスの耐摩耗添加剤) です。オイルに添加すると酸化を抑制し、同時に酸化防止剤、耐摩耗性、耐腐食性の成分として機能し、優れた熱安定性と加水分解安定性も備えています。この製品は、トランスミッション オイル添加剤としても作動油添加剤としても同様に適用できます。その熱酸化安定性は、高温酸化防止と耐摩耗保護のための中級クラスおよびプレミアム クラスのオイル配合の複合要件を満たしています。推奨用量は 0.3 ～ 3.0% (重量比) です。
ZDDP 耐摩耗添加剤のバッチが変更されると、同じレシピで同じ性能が達成できないのはなぜですか?
ほとんどの場合、それは熱酸化安定性と耐加水分解性の問題です。熱酸化安定性が不十分な添加剤は高温でより早く劣化します。オイルが酸化し、スラッジやワニスの堆積物が形成され、交換間隔が長くなるにつれて耐摩耗保護が弱まります。加水分解安定性が低いバッチは、湿気にさらされると分解して沈殿します。オイルは透明度を失い、ポンプ、バルブ、フィルターが詰まります。
私たちのソリューション
原材料や指標のレベルで問題を解決します。 T203 はオクタノールベースのチオリン酸から生成されます。硫黄、リン、亜鉛の含有量はそれぞれ 14.00 ～ 18.00%、7.20 ～ 8.80%、8.50 ～ 10.50% の範囲に制御され、pH は 5.80 以上です。熱安定性と加水分解安定性は、製品自体の構造によって決まります。
プロセス全体のインテリジェント制御と組み合わせた気密生産技術: 主要パラメータの偏差は±0.5%を超えず、適切な製品のシェアは99.9%に達します。さらに、引火点が 180 °C 以上であるため、製造、輸送、使用の安全性が保証されます。
バッチ間で安定したパフォーマンスが得られるため、再構成せずに同じレシピを再現できます。高温での信頼性の高い酸化防止剤と耐摩耗保護により、機器の寿命とオイル交換間隔が延長されます。
仕様
製品は企業標準 Q/YHT006-2015 に従って製造されています。
注:具体的に適用される規格、性能、および用途は、製品に付属の技術データシート (TDS)、テストレポート、および顧客による配合検証結果によって決定されます。
| インジケーター | 標準 | 試験方法 |
| 外観 | 淡黄色の透明な液体 | 視覚的な制御 |
| 20 °C での密度、kg/m3 | 1060.0～1150.0 | SH/T0604 |
| 引火点 (るつぼを開いた状態)、°C | 180以上 | GB/T3536 |
| 硫黄 (質量分率)、% | 14.00～18.00 | SH/T0303 |
| リン (質量分率)、% | 7.20～8.80 | SH/T0296 |
| 亜鉛（質量分率）、% | 8.50～10.50 | SH/T0226 |
| pH | 5.80以上 | Q/YHT006 付録 A |
アプリケーション
この製品は、オイル混合プラント、グリース製造業者、産業消費者向けに設計されています。推奨用量は 0.3 ～ 3.0% (重量比) です。代表的な用途:
(1)中級および高級ディーゼル油: モーターオイルの主な耐摩耗性および酸化防止成分 - カムシャフト、タペット、シリンダーライナーを保護します。ディーゼル油配合物では、ギアオイルの重要なベース添加剤の 1 つです。
(2)耐摩耗性作動油: HLP オイルおよび高圧システムに使用され、ポンプ プランジャー ペアとバルブを保護します。作動油添加剤として安定的に配合されています。
(3)中速マリンオイル: 船舶用中速エンジン用のオイルに洗剤添加剤と組み合わせて使用され、清浄性、耐摩耗性、耐腐食性を提供します。
(4)トランスミッションオイル: 自動車および産業用トランスミッションオイル用の硫黄含有極圧添加剤と組み合わせられます。
私たちの生産とは何ですか？
当社は2018年4月に設立した潤滑油添加剤の開発・製造・販売を専門とするファインケミカルメーカーです。
敷地面積は約 46,667 平方メートルで、5 つの生産ラインが年間 60,000 トンの生産能力を備えています。当社は 40 種類以上、30 以上のバージョンの潤滑油添加剤を製造しています。スタッフは80名以上で、エンジニアリングおよび技術の専門家（主任エンジニアを含む）が12名、開発部門の従業員が9名、生産部門の従業員が45名です。
当社の技術チームは、Shell、BP、Castrol、Total、CNPC、Sinopec などの企業にサービスを提供してきました。当社は製品と潤滑剤市場の要件について深い知識を持っており、社内の研究部門を通じて特定の用途に合わせて製品を調整したり開発したりできます。
サービスと保証
(1) フルサービスサイクル: 動作モード、オイルの種類、ターゲット特性を考慮した的を絞った推奨事項。無料の技術相談。 2 ～ 3 営業日以内に商用オファーが届きます。
(2) サンプル生産 - 7 ～ 10 日、小ロットでの試作注文を受け付けます。
(3) ご注文後3-5日で生産開始、7-10日で発送、急ぎ発送も可能です。工場または第三者による検査が許可されています。
(4) 保証期間は契約により定められます。当社はリモート技術サポートを提供します。物議を醸しているバッチは、独立した検査のために第三者の研究所に送られます。
(5) 銀行振込 (T/T) によるお支払い。ボリュームおよび OEM/ODM 協力チャネルには割引があります。
物流と配送
(1) 標準出荷 - 輸出梱包に従って 200 リットルドラム缶または IBC コンテナで出荷: パレットと保護カバーにより、転がり、衝撃、湿気の侵入を防ぎます。お客様のロゴ、中立包装、燻蒸処理なしの木箱をご用意しております。
(2) ラベルと梱包明細書は発送物に同梱されます。出荷後、船荷証券、運送状、および発送書類一式をお渡しします。
(3) 当社は海路、陸路、鉄道のほか、複合輸送スキームを通じて出荷します。お客様のフォワーダーとの連携も行っております。
(4) 発送 - 契約に署名し、前払いを受け取ってから 7 ～ 10 日。ロシアと中央アジアへの配送には約 15 ～ 20 日かかります。急ぎの発送も可能です。
(5) 当社はエンドツーエンドの貨物追跡を提供します。リクエストに応じて輸送保険を利用できます。
質疑応答
質問1、使用条件に合わせた製品の選び方は？
答え:オイルの種類、目標特性 (耐摩耗性や酸化防止特性などの要件)、および使用条件などの重要なパラメータを提供するだけで十分です。私たちのチームは 2 ～ 3 営業日以内に適切なブランドを提案します。選択に迷った場合は、まずテスト用のサンプルを注文してください。
質問2、どのようなシリーズとサイズを生産していますか？
答え:当社では標準シリーズとカスタム シリーズを提供しています。標準品は常に在庫があり、特別バージョンはご要望に応じて製造されます。商用オファーとともに仕様の完全なリストをお送りします。
質問3、貴社はメーカーですか、それとも商社ですか？最低注文数量はいくらですか?
答え:当社は独自のワークショップと試験設備を備えた製造工場です。最低発注数量は1トンからとなります。私たちはお客様を生産工場に訪問するよう招待します。
お問い合わせください
関連人気商品
T204 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の塩基性亜鉛塩
1、高いpH値。この製品は、耐摩耗性作動油、中高級モーターオイル、中速船舶用オイルの配合に広く使用されている高品質のアルカリ添加剤です。 2、優れた耐摩耗性。高負荷と激しい摩擦の条件下で、このアルカリ性オイル添加剤は安定した保護膜を迅速に形成し、金属表面の摩耗を大幅に軽減し、機器の耐用年数を延ばします。 3、優れた互換性。高品質のアルカリ性オイル添加剤として、この製品は極圧硫黄添加剤を含むベースモノ添加剤と容易に組み合わせられ、トランスミッションおよび工業用ギアオイルに相乗効果をもたらします。
T2022 2ストロークエンジンオイル用添加剤パッケージ
1、JASO FC クラスの 2 ストローク オイルを調製するには、わずか 2.2% (オイルに添加したときの質量分率) で十分です。投与量は非常に経済的であり、大量購入により添加剤パッケージと配合のコストを効果的に管理できます。 2、洗浄力と低煙、高い油膜強度：この製品はオートバイの排気システムの詰まりを防ぎ、金属間の摩耗を軽減し、パワーを損なうことなくエンジンの寿命を延ばします。燃料噴射式および燃料とオイルの予混合を行う 2 ストローク エンジンのオイルに適しています。 3、少量のポリイソブチレン（分子量1000）と高引火点希釈剤を配合した半合成2ストロークエンジンオイル配合で、日本のJASO FC規格の要件を上回る性能を発揮します。
T154A ポリイソブチレンコハク酸イミド
1、高反応性ポリイソブチレン（Mn=1000）から熱添加技術を用いて製造された無灰コハク酸イミド添加剤：この製品には塩素が含まれておらず、ピストン上のカーボン堆積物やワニス堆積物の形成を抑制します。 2、優れた洗剤分散特性: 燃料の燃焼中に形成されるすす、スラッジ、ワニス前駆体はオイル中に浮遊した状態に保たれ、エンジン内のピストンリング、オイル通路、バルブ機構上にワニスの堆積物が沈着するのを防ぎます。 3、中質および高品質のディーゼルおよびガソリンモーターオイル、および低速クロスヘッド船舶エンジン用のシリンダーオイルの配合に適しています。環境に優しいモーターオイルとして特に推奨されます。推奨用量は 2.0 ～ 4.0% (重量比) です。
T3259 ヘビーデューティーディーゼルエンジンオイル用添加剤パッケージ
1、このディーゼル エンジン オイル添加剤には、高品質の洗剤添加剤と煤分散剤が含まれており、高温での洗浄力が大幅に向上します。 2、高温酸化防止剤と酸化防止および腐食防止添加剤を慎重に組み合わせることにより、エンジンオイルの塩基価（TBN）を正確に制御します。酸性燃焼生成物が効果的に中和され、エンジンが腐食から確実に保護されます。 3、この製品はクラス CI-4 以下の重質ディーゼル油の配合に適しています。油基価 (TBN) の貯蔵量が十分に維持され、抗酸化性と耐摩耗性が高レベルに維持され、オイル交換間隔が延長されます。
T109D (TBN360) 高アルカリ性サリチル酸アルキルカルシウム
1、高い塩基価 (340-380 mg KOH/g) と強力な酸の中和: この製品は、重質ディーゼル油、延長されたドレン間隔の油、および高硫黄含有燃料の運転条件にアルカリ性を蓄えます。 2、優れた洗浄特性と高温での熱安定性により、ピストンへのカーボンの堆積やワニスの堆積を抑制します。淡い色と低粘度 (100 °C で ≤50 mm²/s) により、配合物への製品の導入が簡単になります。 3、良好な油溶解性、スルホン酸塩との相溶性、加水分解安定性により、他の単一添加剤との配合が容易になります。この製品は酸化防止添加剤と組み合わせることで効果的に機能し、オイルの寿命を延ばします。
T321硫化イソブチレン
1、優れた極度の耐久性と耐摩耗性、高い硫黄含有量。負荷がかかると、硫化鉄境界膜が急速に形成され、溶接負荷が効果的に増加します。 2、油への溶解性に優れています。あらゆるギヤオイルだけでなく、重切削条件に応える高品質クーラント添加剤としても最適です。 3、適用範囲が広い。推奨用量は 1.5 ～ 5.0% です。この製品は、中級および高級ギアオイル、減摩作動油およびグリースの製造に広く使用されています。混合は難しくありません。
T3358 タービン油用添加剤パッケージ
1、粘度グレード5W-30、5W-40などに対応し、API SN、ILSAC GF-5、JASO MA2の要件を満たします。この添加剤パッケージは、効果的な配合のための最適なソリューションです。 2、添加量8.5%でグループII、IIIの基油からオールシーズンオイルが得られます。特殊な油添加剤パッケージとして、優れた洗浄分散特性を備えています。 3、洗剤添加剤、無灰分散剤、酸化防止・極圧成分を配合。このエンジン オイル添加剤パッケージは、スラッジやワニスの堆積物の形成を効果的に抑制し、オイル交換間隔を延長します。
T106Z (TBN330) 潤滑剤用高アルカリ性合成ジアルキルベンゼンスルホン酸カルシウム
1、アルカリ度（KOHによる） - 330 mg KOH/g以上（SH/T 0251法による）;酸を中和する能力が高く、オイルやグリースに十分なアルカリ性を与えます。 2、カルシウムナノ炭酸ミセル安定化技術：スルホン化、カルシウム処理、炭化後、安定な系が形成されます。アルカリ価の保持率は少なくとも 98% であり、バッチ間のインジケーターの安定性が技術レベルで保証されています。 3、グリースの特殊改質：この製品は主にグリースの調製用であり、高温ベアリンググリースやその他のグリースの調製に使用できます。
T5022 作動油用耐摩耗添加剤パッケージ
1、厳しい基準を満たす: この製品は産業用油圧システム用に特別に設計されており、DIN 51524 および ISO 11158 基準のオイル要件を完全に満たしています。これにより、混合時に得られるオイルは優れた耐摩耗性と抗酸化性を備え、機器の寿命を効果的に延長します。 2、多用途用途: 射出成形機、工作機械、産業用油圧ステーションに適しています。従来の HLP 作動油であろうと高圧システムであろうと、この製品はポンプやバルブに信頼性の高い保護を提供し、さまざまな厳しい動作条件に適応します。 3、柔軟な配合ソリューション: さまざまな基油と粘度要件に合わせてカスタマイズされた配合サポートを提供します。高品質の HLP オイルを簡単に準備し、総調達コストを効果的に削減し、ブレンド プラントの競争力を向上させるのに役立ちます。
エマルジョン爆薬用高分子乳化剤
1、この製品は高活性ポリイソブチレン無水コハク酸をベースとしています。小さなミセルと使用中の優れた乳化能力を特徴とする、あらゆる構成のエマルジョン爆薬の製造ラインに適しています。 2、これに基づいて得られたエマルジョン爆薬は耐水性と耐酸性があり、保管中に安定であり、良好なポンプ輸送性を備えています。推奨用量は 1.0 ～ 2.0% です。 3、完成した爆発性エマルジョンは均一で安定しています。この製品は、バルクラインにもパッケージラインにも同様に適しています。生産は現地で行われ、サプライチェーンが合理化されているため、品質、納期、総購入コストのバランスを見つけることができます。
T4209 トランスミッションオイル用添加剤パッケージ
1、この添加剤は、高品質の極圧、耐摩耗、抗酸化成分から作られており、複雑な効果をもたらします。75w90 ギヤ オイルとそれに由来する GL-4 ギヤ オイルは、高速衝撃荷重と高トルクという過酷な使用条件下で、歯のスカッフィング、摩耗、孔食、剥離、および腐食を効果的に防止します。 2、生産はプロセス全体のインテリジェントな制御を備えた密閉技術を使用して実行されます。主要パラメータの偏差は±0.5％を超えず、適切な製品のシェアは99.9％に達します。出荷前に、各バッチは完全に管理され、テストレポートが納品に添付されます。品質は完全に管理され、追跡可能です。 3、製品は社内で生産されており、5つの生産ラインが年間60,000トンの生産能力を提供します。当社はトライアル注文を受け入れ、ボリュームディスカウントを提供し、OEM/ODM スキームに基づいて作業します。これにより、特性、納期、総購入コストのバランスを考慮した個別のソリューションを提供することができます。
L135 ジノニルジフェニルアミン
1、耐性が向上した高温アミン酸化防止剤: ジフェニルアミンをベースにしており、高温でモーターオイルの酸化の後期段階を継続的に抑制し、従来のバルクヒンダードフェノールよりも持続時間が長く、オイル交換間隔が長くなります。 2、相性が良く相乗効果があります。他の芳香族アミンおよびバルクヒンダードフェノールと組み合わせると相互強化が起こり、この製品は高級モーターオイル、サーマルオイル、変圧器油およびグリースの配合に適しています。 3、高温での熱安定性に優れています。作動油の添加剤として、射出成形機や鋼鋳造機の高温油圧システムに使用されます。同時に、変圧器油の酸価の上昇を抑制します。
T104A (TBN25) 合成低塩基価カルシウム アルキル ベンゼン スルホネート
1、石鹸含有量の高いオイルの製造用の低アルカリ性合成添加剤は、洗剤、防食、消泡特性を兼ね備えています。TBN 25 指示薬のおかげで、従来のモーターオイル配合に適しており、完成したオイルは透明で均一な明るい色合いです。 2、アルカリ価 - 20.0～35.0 mg/g、引火点 - 180 °C以上;製品は企業標準 Q/YHT003-2015 に従って製造され、工場出荷時に完全な品質管理が行われ、各バッチにテストレポートが添付されます。 3、開発されたサプライチェーンを備えた自社サイトで生産を現地化しています。5つの生産ラインで年間60,000トンの生産能力があり、品質、納期、総調達コストのバランスを見つけることができます。
T151B ホウ素化ポリイソブチレンコハク酸イミド
1、無塩素無灰ホウ素系分散剤：洗浄分散性に優れ、酸化防止、耐摩耗性を兼ね備え、フッ素ゴムシールとの油相溶性も向上します。 2、T151B は、オートマチック トランスミッション液 (ATF) およびオートマチック トランスミッション添加剤を含むその他の製品の配合に使用されます。清浄分散効果を提供し、摩擦特性の制御に役立ち、銅鉛ライナーの高温腐食を軽減します。 3、優れた配合適合性：洗剤添加剤と組み合わせて、船舶用ディーゼル油や工業用油に使用されます。トランスミッションおよび作動油への少量の添加剤により、長期運転中の酸化堆積物の制御が向上します。
T2007A ポリイソブチレン無水コハク酸
1、この製品は高反応性ポリイソブチレン (Mn = 1000) から熱付加法で製造されており、塩素を含みません。これをベースにした無灰分散剤は、高温での優れた洗浄特性と低温での良好なスラッジ分散によって特徴付けられます。 2、これは熱付加によって得られる無水コハク酸クラスの中間生成物です。密度 950 kg/m3、引火点 180 °C、動粘度 800 mm2/s、全酸価 110 mg KOH/g。 3、1つの製品 - 複数の方向性：これに基づいて、ビス/ポリアルケニルコハク酸イミドおよびホウ酸塩無灰分散剤、エマルション爆薬用の乳化剤および石油化学生産用の技術添加剤が製造されます。
T161B 高粘度、高窒素含有量のホウ素化高分子量ポリイソブチレンコハク酸イミド
1、API SG クラス以上のガソリン モーター オイルおよび API CF-4 ディーゼル オイル以上の配合に適合します。特に環境に優しいモーターオイル配合での需要が高い。推奨用量は 2.0 ～ 5.0% (重量比) です。 2、エンジンオイルの粘度上昇を効果的に抑制し、抗酸化性と耐摩耗性を兼ね備え、フッ素ゴムシールとのオイル適合性を向上させ、銅鉛ライナーの高温腐食を軽減します。製品には塩素は含まれておりません。 3、自社生産: 年間生産能力 60,000 トンの 5 つのライン、主要パラメータの偏差 - ±0.5% 以下、適合製品のシェア - 99.9%。私たちは、特性、納期、購入総額のバランスを維持します。