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T204 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の塩基性亜鉛塩
1、高いpH値。この製品は、耐摩耗性作動油、中高級モーターオイル、中速船舶用オイルの配合に広く使用されている高品質のアルカリ添加剤です。
2、優れた耐摩耗性。高負荷と激しい摩擦の条件下で、このアルカリ性オイル添加剤は安定した保護膜を迅速に形成し、金属表面の摩耗を大幅に軽減し、機器の耐用年数を延ばします。
3、優れた互換性。高品質のアルカリ性オイル添加剤として、この製品は極圧硫黄添加剤を含むベースモノ添加剤と容易に組み合わせられ、トランスミッションおよび工業用ギアオイルに相乗効果をもたらします。
説明
マーカー
製品説明
T204 は、塩基性亜鉛ジ(2-エチルヘキシル) ジチオリン酸をベースとした多官能塩基モノ添加剤です。非常に効果的なアルカリオイル添加剤として、酸化防止、摩耗防止、腐食防止の効果を同時にもたらします。オクチルアルコール由来のジチオリン酸を原料とした製品で、耐摩耗性、加水分解安定性に優れています。実際には、T204 は単なるベース添加剤以上の役割を果たします。その高い pH と優れた安定性により、高品質の潤滑油の製造に理想的なアルカリ性添加剤となります。
購入者によくある懸念事項
重要なインジケーターがバッチごとに「変動」し、レシピの安定性が失われるのでしょうか?
これは、ZDDP クラスの酸化防止剤および防食添加剤をバッチで購入するバイヤーからの最も一般的な質問です。入荷するバッチに亜鉛、リン、硫黄が含まれている場合、または pH 値が申告値と異なる場合、同じ配合に従って調製された耐摩耗性油圧油およびモーター油は一貫して要件を満たさなくなります。
私たちのソリューション:
当社は技術サイクルのすべての段階で密閉生産技術とインテリジェント制御システムを使用しています。主要パラメータの変動は±0.5%を超えず、基準を満たす製品のシェアは99.9%に達しています。また、大量購入の前に、サンプル（7～10日で製造）のリクエストや小ロットの試作注文ができるため、事前にレシピを確認することができ、「商品を受け取ってから問題が発覚する」というリスクを排除でき、工場出荷前にすべての問題が解決されます。
仕様
| インジケーター | 標準 | 試験方法 |
| 外観 | 淡黄色の透明な液体 | 視覚的な制御 |
| 20 °C での密度、kg/m3 | 1060.0～1130.0 | SH/T 0604 |
| 引火点 (るつぼを開いた状態)、°C | ≥180 | GB/T 3536 |
| 硫黄の質量分率、% | 13.50～16.00 | SH/T 0303 |
| リンの質量分率、% | 7.00～8.00 | SH/T 0296 |
| 亜鉛の質量分率、% | 8.50～10.50 | SH/T 0226 |
| pH | ≥6.30 | Q/YHT 006 付録 A |
どこにどのように申請すればよいですか？
T204 製品は、主に潤滑油混合 (配合) プラントを対象としています。典型的なアプリケーション シナリオ:
(1) 耐摩耗性作動油 (HLP) および高圧油圧システム - 耐摩耗性コンポーネントとして、添加剤はポンプ、バルブ、ベーン、およびその他の精密摩擦ペアを保護します。
(2) 中高級モーター オイル (ガソリンおよびディーゼル) - ここで、添加剤はオイルの耐摩耗性と酸化防止特性を提供し、カム、タペット、シリンダー ライナーを保護する重要な成分として機能します。
(3) 中速マリンオイル - 洗剤添加剤やその他の成分との最適な組み合わせ。
(4) トランスミッションおよび工業用ギアオイル - 極圧硫黄添加剤と組み合わせて使用されます。
私たちの生産
当社独自の生産拠点は約 46,667 平方メートルを占めています。潤滑油用添加剤の生産ラインは5本、年間生産能力は6万トン、取扱う添加剤は40種類以上。この基盤により、お客様への供給の安定性と継続性を保証することができます。
私たちのチーム
同社のスタッフは 80 名以上で構成されており、内訳は主任エンジニアと技術者が 12 名、開発専門家が 9 名、オペレーターが 45 名です。エンジニアリング、テクノロジー、製造がチームとして連携して、新製品の開発、プロセスの最適化、生産管理を行い、製品が適切なレベルで顧客に提供およびサービスされることを保証します。
協力経験
当社の技術者は、シェル、BP、カストロール、トータル、ペトロチャイナ、シノペックなどの企業に技術サポートを提供してきたため、潤滑油の特性とその使用要件をよく知っています。当社は製品の供給に限定されず、添加剤の選択、特定用途への適応、継続的な技術サポートを提供します。お客様の製品の位置付け、配合要件、実際の使用条件を考慮して、コンサルティングを提供し、必要に応じて個別のソリューションを開発する準備ができています。
販売前のコンサルティングと技術サポート
選定の段階では、カタログ上の価格だけではなく、使用条件、オイルの種類、目標特性などを考慮してご提案させていただきます。技術相談は無料です。完全な初期データを受け取った後、2 ～ 3 営業日以内に商用提案が送信されます。ブランドがまだ決まっていない場合は、専門家が個別に推奨します。オイルの種類と目的の特性を指定するだけで、予備的な選択が完了します。
商用オファーとサンプル
商用オファーは無料で提供されます。実際の品質を確認するために、顧客はサンプルをリクエストできます。生産時間は 7 ～ 10 日です。本編ご購入前に性能・安定性テストを行うため、少量からのお試し注文も受け付けております。
支払いと長期的な協力
お支払いは銀行振込 (T/T) で行われます。前払いと出荷前の最終支払いの比率は契約で合意されています。私たちは常連顧客、代理店、卸売バイヤーに協力を呼びかけます。これらの顧客には、大量購入の割引、OEM/ODM スキームおよび独占販売の条件での作業の可能性が提供されます。
物流と配送
包装
外箱にはお客様のロゴが入ります。ラベルと納品書は商品と一緒に発送されます。出荷前に、承認を得るために梱包の写真を送信することができるため、目的地の港での貨物の受け入れは迅速かつ質問なく行われます。
液体製品はデフォルトで 200 リットルの金属バレルまたはバット容器に包装されます。梱包は輸出基準を満たしています。バレルはパレット上に置かれ、保護カバーで覆われています。これにより、輸送中のズレ、衝撃、湿気が排除されます。ご要望に応じて、燻蒸処理なしの木箱と中立包装をご利用いただけます。また、お客様の要件に合わせて個別のオプションも開発します。
配送方法
主な選択肢は海運、道路輸送、鉄道輸送です。マルチモーダルなスキームも可能です (たとえば、海運 + 鉄道、または道路交通 + 鉄道)。目的地、所要時間、物流予算などを考慮し、ルートや輸送形態を柔軟に選択します。お客様がご自身の運送業者と連携している場合、当社はお客様と完全に調整します。ご希望に応じて、すべての輸送は当社のパートナー国際物流会社によって手配されます。
質疑応答
質問1、この製品はどのような業界に適用されますか？
答え: この製品は、主に耐摩耗性作動油、中高級モーターオイル、中速船舶用オイルの製造用に、石油、ガス、化学産業で広く使用されています。生産は密閉技術と全段階のインテリジェント制御に基づいて構築されており、主要パラメータの偏差は±0.5%を超えず、要件を満たす製品のシェアは99.9%に達します。詳細な指標は技術仕様表に記載されています。
質問2、使用条件に合ったブランドはどのように選べばよいですか?
答え: お客様は、オイルの種類、目標特性、および動作条件を指定するだけで済みます。2 ～ 3 営業日以内に、当社のチームが適切なブランドを提案します。ブランドに疑問がある場合は、まずテストサンプルをリクエストしてください。
質問3、貴社はメーカーですか、それとも商社ですか？最低注文数量はいくらですか?
答え: 当社は独自の生産拠点と試験設備を備えたメーカーです。最低発注数量は1トンからとなります。ぜひ直接当社の製造現場をご覧ください。
質問4、個別のレシピに従って製造し、OEM/ODMスキームで協力することは可能ですか?
答え: はい、当社はお客様のニーズに合わせた特別なオイル配合を開発し、OEM/ODM サービスを提供しています。ご連絡いただければ詳細についてお話しさせていただきます。
質問5、サプリメントの推奨摂取量と濃度はどのように決めればよいですか？
答え: T204 の推奨濃度は 0.3 ～ 5.0% (重量比) です。正確な投与量は、基油の特性、添加剤パッケージの組成、目標特性、装置の動作条件を考慮して決定されます。決め手となるのは配合試験の結果です。当社の開発および技術サポートのスペシャリストは、複合的な推奨事項を提供する準備ができています。
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T203 2 つの第一級オクチル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
1、この添加剤は、オクタノールをベースにして得られるチオリン酸から作られています。亜鉛塩の構造は、中高級ディーゼル油において優れた熱安定性と信頼性の高い耐摩耗性および酸化防止保護を提供し、高い熱酸化安定性を特徴としています。 2、加水分解安定性と抗酸化特性が優れています。硫黄、リン、亜鉛の含有量は企業基準に従って厳密に管理されており、引火点は180℃以上であるため、製品は作動油添加剤として耐摩耗性作動油配合物に適しています。 3、各バッチは企業標準 Q/YHT006-2015 に従って完全に管理されており、テストレポートが添付されています。ギアオイル添加剤として、この製品はバッチ間で安定しており、大量購入時のコストバランスに役立ちます。
T109D (TBN360) 高アルカリ性サリチル酸アルキルカルシウム
1、高い塩基価 (340-380 mg KOH/g) と強力な酸の中和: この製品は、重質ディーゼル油、延長されたドレン間隔の油、および高硫黄含有燃料の運転条件にアルカリ性を蓄えます。 2、優れた洗浄特性と高温での熱安定性により、ピストンへのカーボンの堆積やワニスの堆積を抑制します。淡い色と低粘度 (100 °C で ≤50 mm²/s) により、配合物への製品の導入が簡単になります。 3、良好な油溶解性、スルホン酸塩との相溶性、加水分解安定性により、他の単一添加剤との配合が容易になります。この製品は酸化防止添加剤と組み合わせることで効果的に機能し、オイルの寿命を延ばします。
第二級アルキル基に基づくジアルキルジチオリン酸の亜鉛塩
1、1つの添加剤で3つの効果：酸化防止、耐摩耗、腐食防止。ジチオリン酸亜鉛 (zddp) は、オイルの酸化を抑制し、ベアリングの腐食を防止し、カムリフターの摩耗を軽減し、包括的で総合的なエンジンオイル保護を提供します。 2、淡黄色透明液体、引火点160℃以上。硫黄の質量分率 14.0 ～ 16.0%、リン 6.5 ～ 8.0%、亜鉛 6.5 ～ 9.0%、pH - 5.80 以上。製品は企業標準Q/YHT006に従って製造され、出荷前に完全な管理を受け、各バッチにテストレポートが添付されます。 3、自社生産: 5 つの技術ライン、年間生産能力 60,000 トン。主要パラメータの偏差は±0.5%以内に保たれており、適切な製品のシェアは99.9%です。バッチごとに一貫した品質、パフォーマンス特性、納期、総購入コストのバランスの取れた組み合わせ。
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1、すぐに使用できるワンステップ配合: わずか 6.5% の添加量で、パッケージは API SL および JASO MA2 の要件を即座に満たします。エンジンの耐摩耗保護と湿式クラッチの摩擦特性が 1 つの組成物に組み合わされています。 2、レシピタスク用の機能コンポーネントの完全なセット。塩基価 88.0 ～ 108 mg KOH/g;バランスの取れたカルシウム、亜鉛、リン、窒素成分が洗浄剤、分散剤、酸化防止剤、耐摩耗効果の相乗効果をもたらし、完成品は透明できれいです。 3、粘度クラスの柔軟な調整が可能。このパッケージは非分散性粘度添加剤と互換性があり、幅広い粘度グレードを得ることができます。生産は Q/YHT004-2015 規格に従って行われ、各バッチはテストレポートを含めて完全に管理されます。
T321硫化イソブチレン
1、優れた極度の耐久性と耐摩耗性、高い硫黄含有量。負荷がかかると、硫化鉄境界膜が急速に形成され、溶接負荷が効果的に増加します。 2、油への溶解性に優れています。あらゆるギヤオイルだけでなく、重切削条件に応える高品質クーラント添加剤としても最適です。 3、適用範囲が広い。推奨用量は 1.5 ～ 5.0% です。この製品は、中級および高級ギアオイル、減摩作動油およびグリースの製造に広く使用されています。混合は難しくありません。
T106Z (TBN330) 潤滑剤用高アルカリ性合成ジアルキルベンゼンスルホン酸カルシウム
1、アルカリ度（KOHによる） - 330 mg KOH/g以上（SH/T 0251法による）;酸を中和する能力が高く、オイルやグリースに十分なアルカリ性を与えます。 2、カルシウムナノ炭酸ミセル安定化技術：スルホン化、カルシウム処理、炭化後、安定な系が形成されます。アルカリ価の保持率は少なくとも 98% であり、バッチ間のインジケーターの安定性が技術レベルで保証されています。 3、グリースの特殊改質：この製品は主にグリースの調製用であり、高温ベアリンググリースやその他のグリースの調製に使用できます。